Jeszcze przed sezonem chcę zaproponować wam kilka sztuk ram torowych w bardzo atrakcyjnej cenie. Wszystkie wykonane na rurkach Columbus Gara, lutowane na mufach, w kompelecie z widelcami. Widelce z otworami na chamulec. Pytaj o rozmiary i kolory. Promocja do wyczerpania zapasów.
Sprzedane
Before the sping I have for you few track frames in special offer price. Every frames build Columbus Gara tubes, with forks with brake hole. Ask me about size and colors.
Sorry Sold
Oldskulowa korba Campagnolo Pista. Znawcom tematu nie trzeba nic dodawać. Długość korby 167,5 mm. Poza normalnymi śladami urzytkowania, takimi jak rysy stan bardzo dobry. Gwinty, kwadraty bez zastrzeżeń.
Sprzedane
The Campagnolo Pista crank. Length arms 167,5 mm. Crank have scratches, square and thread good condition.
Sorry Sold
Nowe ramy na rurkach Columbus Gara dostępne od ręki. W komplecie rama + widelec z dziurą pod hamulec.
Sprzedane
New Gromada frames. The tubes Columbus Gara. Set frame + fork with brake hole. Ask me about size and colors.
Sorry Sold
Rama torowa Romet Super. Zestaw z widelcem i oryginalnymi sterami. Rama z Bydgoszczy ale najwyższej jakości. Na takich ścigano się na mistrzostwach świata, a na szosowych suprach wygrywano Wyścig Pokoju. Romety Super były robione z rurek Columbusa SL, ten egzemplaż z końca lat 80. Lakier zachowany w dobrym stanie. Super w oryginalnym lakierowaniu to unikat. Rozmiar 58 cm ś/ś.
Sprzedana
The Romet Super track frame + fork. The Romet was one bicycle factory in communist Poland. Super is professional frame from this factory. Every Super frames was build from Columbus SL tubes. The production date is the early 80s when Poland was part of the so called communist block in Central-Eastern Europe. The paint is original in good condition. The head set in original polish head set from 80s, is included. The size 58 cm c/c
Sorry, Sold
Unikatowa rama torowa Rychtarski z ujemnym kątem główki. Rura górna i podsiodłowa gięte. Widelec z dziurą na hamulec, pod koło 700 . Chromowane mufy główki ramy. Rurki Columbus Thron. Rama jest nowa. Posiada mały defekt chromu na dolnej mufie (patrz zdjęcia). Rozmiar 61 cm ś/ś.
Sprzedane
The Rychtarski Lo-pro track frame. Mr. Rychtarski is one from the best polish frame makers. If somebody know Orłowski frames, mr. Rychtarski was teacher mr. Orłowski. The frame is new, the tubs Columbus Thron. The front fork with brake hole. Head top and down lugs chromium plated. The chromium in head down lugs have small defect (see pictures). The size 61 cm c/c.
Sorry Sold
OSCA czyli Osfaldo Cazzaniga był włoskim frame maker-em, który w latach 80 i 90 XX wieku pracował w poslce. Jego warsztat znajdował się na zrujnowanym już Orle. Kawał historii warszawskiego i polskiego kolarstwa. Bardzo cenię sobie tego Pana za jego włosko-polsko-socjalistyczne rozwiązania. W tej ramie tykne haki i korona widelca to napewno wyrób polskich frezerów, znając życie na nocnej zmianie. Rama została odrestaurowana, naklejki są replikami. Rurki to Columbus Aelle. Rozmiar 56 cm ś/ś.
Sprzedane
The OSCA is Osfaldo Cazzaniga. Italians frame maker who in 80s, 90s worked in Poland. His workshop was in Orzel old velodrom in Warsaw. The frame is repaint. The stickers looks like original. The tubes are Columbus Aelle. Size frame 56 cm
Sorry Sold
Romet Wicher. Odrestaurowałem go 6 lat temu. Szablony naniesione wedłóg oryginalnych wzorów, kolorystyka zgodna z tym jak Romet malował swoje ramy. Rama dziś wróciała do mnie. Stan lakieru oceniam na bardzo dobry, widać, że klijent o nią dbał. Rozmiar ramy 58 cm c/c. Przedni widelec pod hamulec, nie jest to oryginalny rometowski widelec. Stery, siodełko i sztyca w komplecie. Rama ma niewielkie wgniecenie górnej rurki, tuż przy napisie wicher (patrz ostatnie zdjęcie).
Cena 1050 zł
Romer Wicher track frame. The frame was build in Poland in 80s when Poland was part of the so called communist block in Central-Eastern Europe. The frame was repaint 6 year ago, looks like original. The paint have small scratches, is very good condition. The size 58 cm c/c. The head set, post set and saddle are included. Front fork with brake hole. The top tube have small dent, see last picture.
The price 1050 PLN
Historia tego roweru związana jest z moim wieloletnim przyjacielem Bartkiem. Koncepcja powstała kiedy wyciągnołem Jaguara z mojego „Złomowiska”. Obaj stwierdziliśmy, że trzeba go odrestaurować. Chromowanie, lakierowanie, wykonywanie szablonów, nanoszenie napisów, rekonstrukcja naklejek i etykietki. Dużo pracy wartej efektu. Od razu miał być to fix z duszą, wiec części też miały być nietuzinkowe, najlepiej oryginalne lub z epoki. Kierownica torowa stalowa, z oryginalnym mostkiem ZZR (pokryte nowymi chromami), tylne koło na piaście Campagnolo Pista i obręczy Campagnolo Omega Strada, przednie SunSnino Professinal obręcz Mavic Open CD. Oba koła lutowane na krzyżach. Korba i pedały Campagnolo Strada, przedni blat Gipiemme Pista. Rower zachwycił nas. Niestety wypadek na nartach zmusił Bartka do przesiadki na Single Spida. Ani On ani Ja nie mieliśmy serca zakładać do tego cacka hebla, więc szukamu nowego wielbiciela Jaguara. Rozmiar ramy 55 cm ś/ś.
Sprzedane
Rurki Columbus, wszystkie na mufach, łącznie z widelcami, 2 lata gwarancji. Cena 40 % w dół !!!
Columbus tubes, with fork, 2 years guarantee. The price 40 % down
Jeśli masz pomysł na nietypowe rozwiązania w Twojej ramie, napisz. Lubię wyzwania i chętnie podejmuję się trudnych niestandardowych prac. Powyżej jedna z nich.
Cena za pojedyńczą S rurkę 200 zł, cała poprzeczka 300 zł.
I like challenges. If you have nice idea for your frame send to me email. I make every possible hard jobs:)
The price for 1 tube bridge 200 PLN, all bridge 300 PLN
